请记住 中国铁路的源头就在唐山

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昆德家族对中国工业发展作出重大贡献不可忘记

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随着中国铁路的不断修建与便捷,火车高铁成了我们出行的首选。火车经常坐,但是你知道火车的起源在哪吗?这次来到唐山,让我看到铁路的源头原来在这里。
公元1881年亦光绪七年,开平矿务局修筑唐胥铁路,请政府允准,为中国第一天铁路,同年制造龙号机车,是为中国铁路之发轫。由此渐向两端展筑,始成早期中国铁路干线,演进至今,覆盖华夏,远至亚欧。其标准、其制度、其人才,皆成日后铁路建设之规制、管理之蓝本、铁路只梁栋。“中国铁路源头,惟唐胥铁路也”。
寻根朔源,薪火代传,唐山市政府,开滦集团于2017年秋复原136年前之场景。是以记之。
中国铁路源头博物馆坐落在中国铁路、机车的发祥之地、中国铁路源头——唐胥铁路起始处,是一处集中国铁路、蒸汽机车历史展示、城市文脉追忆、激发中国梦于一体的红游文化园区。
博物馆看到,展陈分为《洋务运动:中国铁路建设的引擎》、《铁路发端:首建中国第一条铁路》、《中国制造:我国蒸汽机车发展》等八大板块,以清晰的脉络、翔实的史料、立体的展示,有力地论证了唐胥铁路作为中国铁路源头的事实,讲述了以唐胥铁路为起点的中国铁路和机车发展的艰辛历程,

埋藏乾隆盛世的清东陵值得一看

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厘清了中国早期铁路建设的一些重要谜题,填补了这一领域的展览空白。

这里依中国路矿之源遗址遗存、工业建筑、器物而建,沧桑古朴,庄重典雅,恢弘大气。包括中国铁路源头博物馆、蒸汽机车展厅、唐山老火车站(复建)、唐胥铁路景观天桥等景点。中国铁路源头博物馆占地面积约2000平方米,展陈面积3000余平方米。
在中国第一条自建标准轨距铁路“唐胥铁路”的肇始之处,在中国第一台蒸汽机车“龙号机车”的发祥之地,在中国12.7万公里铁路的起点,在中国铁路建设发展的源头,中国铁路源头博物馆建成开馆,填补了中国铁路展馆建设史和早期工业发展史研究的空白。
1881年5月,唐山至胥各庄的铁路开工兴建。同年12月,全长9.7公里的唐胥铁路竣工,唐胥铁路是经清政府批准修建的中国第一条标准轨距铁路,是中国铁路网的发端。
现在人们专注的周末活动集中在逛街吃饭K歌等娱乐方面,作为中国人,参观这类的博物馆了解我们的历史,才能让每一天都过的更有意义,特别是对于小朋友来说,这里更是最好的周末小课堂。来参观的时候,看到很多学校组织来这里参观学习,这是很好的课外体验,建议学校可以多多组织这样的活动,也让社会各界对于我们的历史展开更多更全面的关注。

蓝天白云一日游

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作者: 两更

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